中心大道北起臺州高新區疏港大道,南與路橋騰達路相接,全長為10.8公里。工程按照高標準的城市道路設計要求,路寬100米,主車道為雙向6車道,輔助車道為雙車道,道路兩側為20米寬的綠化控制帶。
2002年底,臺州中心大道啟動建設,歷經7余載,于2009年3月25日正式建成通車。
對于城市來說,臺州中心大道不僅開辟了椒江、路橋兩區之間的第二通道,成為市區交通大動脈,更是推進中心城市建設的重要載體。而未來,它為臺州樓市的發展提供了廣泛的空間和想象。
商業、交通設施高密度分布
天盛中心、萬達中心、銀泰中心,從北至南,它又串聯起三大購物中心。市區沒有哪條大道能承載這么多的大型購物中心。
根據規劃,公共衛生中心暨食品藥品檢驗檢測中心、椒江商會大廈和椒江農村合作銀行這三座大樓,將在中心大道西側、永寧河南側建成。這是商貿核心區啟動區塊首個建筑群,總用地面積為62228平方米,總建筑面積為209484平方米。未來,中心大道又將串起新的重要繁華結點。
在中心大道上,更令人期待的是,s1市域軌道交通的建設。從站點設置來看,市中心7個站點,有3個站點是位于中心大道上。這一兩年,兩旁的房產項目也依托著軌道交通的概念迎來一波波置業者。
城市擴容的一大主戰場
可以說,中心大道未來可以承載起更多人流和運輸。當然,其兩旁可發展的空間也是相當大的,是城市擴容的一大主戰場。
以規劃中的商貿核心區(位于中心大道兩側,東至東環大道,南至洪家南環線,西至綠心,北至開發大道)來說,開發總面積18.5平方公里。再往南面,與路北交接處,也是一派熱火的建設勢頭。恒大城市天地、旭輝公元等項目正在火熱建設中。而中心大道作為一個樞紐,正連接著一個個點,見證者中心城市板塊的步步擴大和提升。
仔細盤點中心大道兩旁的樓盤,可以發現,最早的幾個房產項目起初并不是圍繞著中心大道而建,如華彩小區、財富公館等,他們大多是圍繞著中心醫院等大型服務機構而簇擁在一起。但是,近幾年,隨著中心大道的開發力度,沿路兩旁建樓宇的趨勢日益明顯,從中環世紀、天韻水岸、明和雅苑、再到萬華城、三水潤園等,以中心大道為中軸線,路兩旁的樓盤項目越來越多。
除了已建成的幾個大樓盤,這一兩年來,中心大道兩旁的土拍市場一直火熱。
從近一年來的土拍情況來看,中心大道兩旁還將陸續進入近10個大盤。從其北端葭沚大轉盤附近的江南墅、中端位置的臺州一號,再到靠近銀泰的萬科地塊,以及南面靠近路橋的旭輝房產項目等,這些都在土拍市場上轟動一時,高溢價率也成為當時熱議話題。
根據臺州市軌道交通集團相關動態消息,2021年,s1市域軌道交通或將進入運行。屆時,周邊多個土拍地塊也將迎來交付的高潮。
三年后,我們認識的中心大道又將呈現新的樣貌。